Özelleştirme İdaresi Başkanlığı son noktayı koydu: Köprü ve otoyollar satılmıyor, işletme hakkı devrediliyor

Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB), Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletilen ve özelleştirme programında yer alan üç otoyol ile bağlantı yollarının Resmi Gazete’de yayımlanan kararına ilişkin açıklamasında, bu otoyol ve köprünün satılmayacağını, mülkiyetin devlette kalacak şekilde işletme hakkının belirli bir süre için devredileceğini belirtti. Açıklamada, KGM’nin teknik, hukuki ve mali hazırlık çalışmalarının ilgili kurumlarla koordinasyon içinde sürdüğü ifade edildi.

ÖİB, uygulamaya konulacak modelin, gelir elde etmeyi değil, hizmet kalitesini yükseltmeyi, bakım ve yatırımları hızlandırmayı ve işletme verimliliğini artırmayı hedeflediğini vurguladı. Bu çerçevede, ücretsiz otoyolları ücretli hale getirme, geçiş ücretlerine ilave artış veya çalışanların mevcut haklarını kaybetmesine yol açacak herhangi bir kararın bulunmadığını söyledi.

Kamuoyunda dolaşan “oytoyolları yıllık 600 milyon dolar kar ettiği” iddialarını yanıltıcı olarak nitelendiren ÖİB, 600 milyon dolarlık tutarın aslında gelirdir ve bunun yaklaşık 300 milyon dolarının bakım ve onarım giderlerine ayrıldığını, ayrıca önemli tutarda yatırım, yenileme ve personel giderlerinin de bulunduğunu açıkladı. Bu nedenle, 600 milyon doları 30 yıl ile çarpıp “30 yıllık kar” hesabı yapmanın teknik ve mali açıdan geçerli olmadığını belirtti.

Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı’nın, özelleştirme ihalesine çıkılmasını içermediğini, ÖİB’yi sürecin tüm aşamalarında yetkilendirdiğini vurgulayan açıklamada, sürecin şeffaflık, rekabet ve hesap verebilirlik ilkeleri çerçevesinde yürütüleceği ifade edildi.