Ne altın ne yapay zeka: Wall Street’in sürpriz şampiyonu yüzde 3.600 kazandırdı
Breakwave Tanker Shipping ETF (BWET) 2026 yılının en dikkat çekici performanslarından birini sergiledi. 11 Eylül tarihine kadar yılbaşından bu yana %3,600’lik bir yükseliş kaydedildi ve bu artış, ABD’deki kaldıraçsız fonlar arasında en yüksek getiri oranını sağladı. Yükselişin temelinde Orta Doğu’daki çatışmaların deniz ticaretine yarattığı darbelikler yer aldı; Hürmüz Boğazı’ndaki ABD‑İran gerilimi, tanker trafiğini kesintiye uğratarak navlun fiyatlarını bir yıl öncesine göre %500 oranında artırdı.
Diğer etkiler arasında, Yemen’deki Husayn hareketlerinin Mocka Limanı’nı ele geçirmesi ve Suudi Arabistan’ın Doğu‑Batı ham petrol boru hattını kapatması, Kızıldeniz rotasında riskleri yükseltti. Geleneksel rotaların değişmesi, Panama Kanalı ve Avrupa’da düşük su seviyelerinin taşıma akışını da olumsuz etkiledi. Peacock Tariff Consulting yöneticisi Kyle Peacock, şirketlerin mevcut gemileri bulmak için önceki döneme göre %300’e kadar yüksek fiyatlar kabul ettiğini belirterek, “gemi rezervi yok” ifadesiyle durumu özetledi.
Project44 verilerine göre, İran savaşı öncesinde haftalık deniz taşımacılığı aksaması yaklaşık 1.000’ü aşarken, krizin zirvesinde bu sayı 9.000’i aştı; hâlâ savaş öncesinin iki katı seviyede. Yüksek kârlılık yeni gemi siparişlerini hızlandırdı; BWET, sipariş defterinin uzun dönem ortalamalarını aşan bir seviyeye ulaştığını ifade etti. Yeni gemilerin teslimatı zaman alacağından, uzmanlar kısa vadede arz sıkışıklığının devam edeceğini, ancak 18 ila 36 ay içinde yeni kapasitenin piyasayı rahatlatacağını öngörüyor. BWET’in performansı, jeopolitik belirsizliklerin finansal piyasalara yansımasının bir örneği olarak değerlendiriliyor.
