Akıllı ve sürdürülebilir mobilite geleceğin ulaşımında kilidi açacak

Hüseyin Vatansever, mobiliteyi sadece araçları değil, seyahat sürelerini, trafik akışını ve kullanıcı seçeneklerini kapsayan bir kavram olarak tanımlıyor. Konsept, otobüs, tren, otomobil, demir yolu ve karayolları gibi fiziksel araçların yanı sıra seyahat kalitesini ölçen metrikleri de içeriyor. Farklı ulaşım modlarının birbirine bağlanmasıyla verimlilik artırılıyor ve mobilite ölçütleri ile kullanıcı deneyimi zenginleştiriliyor.

2023 itibarıyla dünya genelinde birçok şehir ciddi trafik sıkışıklığıyla mücadele ediyor; günlük 3 260 insan trafik kazalarında hayatını kaybediyor. Ulaşım kaynaklı emisyonlar, enerji kaynaklı sera gazı emisyonlarının neredeyse dörtte birini oluşturuyor. UN‑Habitat’ın tahminine göre 2050 yılına kadar yolcu seyahat talebi 2000 seviyelerinden 3–4 kat, yük taşıma talebi ise üç katını aşacak. Bu artış, entegrasyon, iklim duyarlılığı ve kapsayıcılık ilkelerine dayalı mobilite sistemlerine acil ihtiyaç olduğunu gösteriyor.

Çözüm olarak kentsel planlamada kompakt şehirler ve karma arazi kullanımı öncelik veriliyor; seyahat mesafeleri azaltılarak sürdürülebilir ulaşım türlerinin payı yükseltiliyor. Toplu taşıma odaklı geliştirme modeli, raylı sistemler, metrobüs ve aktif hareketlilik biçimlerini birbiriyle entegre ederek yüksek kapasiteli yolcu taşımayı mümkün kılıyor. Mikro‑mobilite (elektrikli scooter, bisiklet paylaşım sistemleri) ise son mil erişimini geliştirerek toplu taşıma kullanımını artırıyor. Dijitalleşme, akıllı telefon uygulamaları aracılığıyla farklı hizmetleri tek bir platformda birleştiriyor.

OİBVentures Mobilite İnovasyon Fonu, Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği ve Türkiye Kalkınma Fonu işbirliğiyle kurulmuş olup, akıllı araç, bağlantılı ve otonom sürüş ekosistemlerini desteklemeyi amaçlıyor. Otonom araçlar, kazaları önleyerek hayat kurtarmayı ve araç giderleri ile sigorta primlerini düşürerek ulaşım maliyetlerini azaltmayı hedefliyor.